连日来，以高质量著称的宝马公司和戴姆勒—克莱斯勒公司宣布，将 它们生产的一些车辆“召回”世界各地的车行进行安全检查。

　　5月27日，德国宝马汽车公司要求全世界28万辆宝马最新3系列车主到 各地的宝马车行免费检修车辆的侧门安全气囊以及刹车性能。去年，不时 有宝马车主报告车辆的侧门安全气囊突然张开以及刹车失灵现象发生。宝 马公司称，上述问题在各车行约半小时内便可解决，为此，宝马需出资1 500万马克。这是宝马最新3系列车在最近几个月内第二次被“召回”检查， 第一次是因为车辆冷却装置有问题。

　　5月28日，戴姆勒—克姆斯勒公司宣布近50万辆在美国生产的宽敞式 小轿车召回检修。这些车型包括1994年和1995年生产出售的道奇商队、P lyouth航海家以及克莱斯勒市镇和故乡等，问题是副驾驶的安全气囊突然 张开。去年底，美产68万多辆克莱斯勒车因为自动档装置问题而返厂检修。

　　去年10月份，奥迪公司将全球90万辆奥迪车召回，对安全气囊进行检 修；11月，欧宝公司将15万辆新型Astr—a轿车召回，对操纵车辆性能进 行检查。

　　专家评论说，上述做法说明世界众多名车厂商明显改变了它们的政策， “以前，它们由于害怕形象受损而态度保守，如今，它们对车辆的安全因 素考虑得最多，而且检修费用问题已不在考虑范围之内。”